Денег нет, сажать за руль некого, впереди — нарезка сети на короткие маршруты
Нехватка 850 водителей не позволит заменить к октябрьскому саммиту БРИКС запланированные 263 старых автобуса — пока в заявке только 157. Нет автобусных экипажей — нет билетной выручки — нет средств на лизинг, даже если его частично оплатит бюджет РТ. Мировому опыту работы с его компенсациями расходов и брутто-контрактами в правительстве Татарстана пытаются противопоставить лизинг-альтернативу. Тем временем некогда образцовая транспортная схема Казани начала рассыпаться на короткие маршруты. И кажется, это только начало больших перемен не в пользу пассажира. Подробности — в материале «БИЗНЕС Online».

Источник: http://www.business-gazeta.ru/article/639188