19–20 августа 2026 года во Владивостоке состоялось 30-е заседание Рабочей группы по автомобильному транспорту и автодорогам Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Российско-Китайской Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств. В ходе заседания обсуждались вопросы осуществления международных автомобильных перевозок между Россией и Китаем.

В состав российской делегации вошли представители Минтранса России, МИД России, Ространснадзора, ФТС, ФГКУ «Росгранстрой», ФБУ «Росавтотранс», администраций субъектов РФ, АСМАП, Российского автотранспортного союза, а также представители бизнеса и региональных транспортно-логистических предприятий.  Российскую делегацию возглавил заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Кирилл Бесценко, китайскую делегацию — директор Департамента транспортных услуг Министра транспорта Китайской Народной Республики Цай Туаньцзе.

На заседании был обсужден большой комплекс вопросов, поставленных российской и китайской сторонами, потребность в решении которых необходима в связи с растущей потребностью в международных автоперевозках и увеличении объемов перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом. В том числе стороны согласовали принятие мер в отношении нарушителей национального законодательства по соблюдению правил дорожного движения и порядка выполнения перевозок, а также своевременной оплате штрафов, и договорились применять санкции при неоднократных нарушениях, в том числе с закрытием допуска на рынок для перевозчиков.

С докладом об увеличении перевозок по регулярным автобусным маршрутам выступила начальник отдела международных маршрутов Управления пассажирских перевозок ФБУ «Росавтотранс» Ирина Соловых. Она подчеркнула, что развитие именно регулярного сообщения имеет стратегическое значение: оно позволяет пассажирам точно планировать время поездки и стыковки с другими видами транспорта, а также способствует равномерному распределению нагрузки на контролирующие органы в пунктах пропуска на границе.
 «В настоящее время между Россией и Китаем зарегистрировано порядка 153 рейсов по 54 регулярным автобусным маршрутам», — отметила Ирина Соловых. Вместе с тем дальнейшее развитие регулярного сообщения с Китаем сдерживается большой долей перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.

Участники Заседания согласовали обмен дополнительными разрешениями на текущий год и утвердили предварительные квоты на 2027 год.

Стороны обсудили вопросы мониторинга транспорта через системы ГЛОНАСС и БЕЙДОУ, а также упрощения процедур регистрации автомобилей на границе, расширении номенклатуры опасных грузов, предусмотренных приложением к российско-китайскому Соглашению о международных автомобильных перевозках опасных грузов от 11 октября 2021 г.

Кроме того, участники заседания обсудили технические и административные вопросы, включая оформление разрешений для перевозки крупногабаритных грузов по территории Китая, электронной очереди на пункте пропуска Забайкальск, а также необходимость ремонта подъездных путей и мостовой инфраструктуры в районе пункта пропуска «Полтавка» без прекращения движения транспорта.

Источник: