Стратегии развития общественного транспорта и меры поддержки бизнес-инициатив — ключевые темы форума «Общественный транспорт». Он уже в шестой раз собрал в Москве ведущих представителей власти, бизнеса и экспертного сообщества. Мосгортранс среди постоянных участников с 2021 года.

На этот раз форум прошел в новом Конгресс-центре МГТУ им. Н.Э. Баумана, который открыли в 2024 году как часть университетского научно-исследовательского кластера. Современное здание впечатляет нестандартными архитектурными решениями и инновационным остеклением.

На пленарном заседании «Новый общественный транспорт: как модернизация транспорта меняет наши города» поделился опытом Мосгортранса в развитии наземного городского транспорта столицы.

Ключевые направления модернизации:

Переход на экологичный транспорт: активно заменяем автобусы современными электробусами, формируя крупнейший в Европе парк инновационных машин. Сейчас в распоряжении предприятия более 2,5 тыс. электробусов, что составляет 35 % парка. Эта доля продолжает расти, способствуя улучшению качества воздуха в столице. За семь лет эксплуатации электробусов выбросы углекислого газа сократились почти на 200 тыс. тонн.

  Развитие инфраструктуры: строим новые электробусные площадки и устанавливаем ультрабыстрые зарядные станции для бесперебойной работы нашего экологичного транспорта.

    Комфорт для всех пассажиров: используем низкопольный транспорт, который оснащен всем необходимым для маломобильных пассажиров, а также зарядками для телефонов и медиаэкранами. Обновили более 90 % остановочных павильонов для комфортного ожидания транспорта. Производим их с 2018 года на нашем заводе СВАРЗ — уже выпущено 5,5 тыс. конструкций. Все пассажирские сервисы интегрировали в единое приложение «Московский транспорт».

   Обратная связь: QR-коды в транспорте позволяют оперативно собирать отзывы пассажиров, что помогает быстро реагировать на проблемы и предложения.


   Сервисы по запросу: «По пути» делает транспорт доступнее в удаленных районах, а социальное такси обеспечивает комфортную перевозку маломобильных граждан благодаря специально оборудованным автомобилям и подготовленным водителям.


   Речной транспорт: преобразили речные вокзалы в современные центры отдыха и отправные точки для увлекательных круизных маршрутов.


    Цифровизация и эффективность: переход на электронные путевые листы и журналы механиков, телемедицинские предрейсовые осмотры и автоматическое назначение водителей на маршрут с помощью ИИ повышают эффективность работы и снижают нагрузку на сотрудников.


Локализация производства: на заводе СВАРЗ наладили производство электробусов и зарядных станций, что укрепляет нашу технологическую независимость и снижает затраты. А для изготовления дефицитных пластиковых деталей салона автобуса применяем 3D-принтер на эксплуатационной площадке «Ховрино». Это позволило сократить расходы Мосгортранса на одну деталь в 3-4 раза и исключить необходимость закупки полных комплектов.

На заседании также обсудили стратегические направления развития городского пассажирского транспорта и наращивание темпов обновления подвижного состава в регионах России, опираясь на задачи национального проекта «Инфраструктура для жизни». В дискуссии участвовали представители Минтранса, Минпромторга, Союза промышленников и предпринимателей, а также руководители ведущих компаний транспортной отрасли: «КАМАЗ», «ГЛОНАСС», «Синара-Транспортные Машины» и др.

Также от ГУП «Мосгортранс» на форуме выступил с докладом первый заместитель генерального директора Алексей Бакирей в сессии «Умные города и транспорт будущего. Роль ИИ в общественном транспорте». А также и.о. первого заместителя генерального директора Артем Гришин в сессии «Производство подвижного состава: ритмичность закупок, меры господдержки и потребности регионов».

Рассчитываем, что форум поможет формированию эффективной стратегии развития общественного транспорта в России. Это позволит улучшить транспортные услуги и сделать города более удобными и экологичными для жизни.

Источник:

Фотогалерея