В 2024 году общественный транспорт Екатеринбурга впервые оттолкнулся от дна и начал подъем. Опускаться вниз было уже некуда: главный перевозчик Гортранс оказался в пучине долгов, арбитражных судов, кадровых потерь и стремительно дряхлеющих транспортных парков.

К тому же с 2018 года неуклонно снижался пассажиропоток. Катастрофический провал принесла пандемия COVID-19, когда годовое количество перевозимых пассажиров снизилось сразу на треть (на 100 миллионов). А каждый проданный билет — это выручка: таков фундамент существовавшей модели пассажирских перевозок. С замены изжившей себя многолетней стратегии «транспорт — это бизнес» и началась реформа.

Источник: http://www.e1.ru/text/transport/2024/12/16/74861642/