По итогам поездки Зотов отметил ряд сильных сторон окружной столицы. Среди них – бесплатный проезд для детей до 17 лет, активное обустройство «теплых остановок» и обновленный парк автобусов.
Эксперт обратил внимание на то, что город формирует отдельное техническое задание для подвижного состава – так называемый «Северный автобус» с дополнительным остеклением, усиленным обогревом и адаптированной конфигурацией салона. По его словам, на большинстве маршрутов работает новый транспорт, а частных перевозчиков с устаревшими автобусами осталось немного.
Зотов подчеркнул, что автобусы чистые, в них работают аудио- и визуальные объявления остановок, действует безналичная оплата с терминалами у каждой двери, а штраф за безбилетный проезд составляет 3 тысячи рублей. Стоимость проезда – 37 рублей, что он назвал невысокой по сравнению с соседними регионами.
В ходе рабочих встреч с новым директором департамента дорожного хозяйства и руководством города обсудили дальнейшие шаги по развитию транспорта, где уделили особое внимание доступности транспорта для людей с ОВЗ и созданию сопутствующей инфраструктуры, чтобы обеспечить равные возможности и мобильность в городе», – написал он.
При этом эксперт предложил расширить отображение движения транспорта в популярных сервисах, таких как «Яндекс», а также уделить внимание условиям труда водителей и цифровизации внутренних процессов.
«Ознакомился с работой предприятия, где отметил необходимость обеспечения достойных условий труда и отдыха для водителей (относительно реновации столовой), а также внедрения эффективных технологий для сокращения затрат на функционирование (замена бумажных документов электронным форматом, мед контроль и т. д). Скажу честно, что многие моменты приятно удивили, и их можно транслировать в другие субъекты», – заявил Илья Зотов.
Нижневартовск Зотов назвал городом, который «без лишнего шума сделал то, о чем многие мечтают». Здесь закуплено более 200 автобусов большого класса, обновлена схема взаимодействия с перевозчиками, а движение транспорта отображается в сервисах «Яндекс» и 2ГИС.
В часы пик ожидание автобусов, по наблюдениям эксперта, составляет от 5 до 15 минут. Во всех автобусах действует безналичная оплата, кондукторов нет, транспорт низкопольный, остановки объявляются голосом и дублируются на экранах.