Перераспределение маршрутов касается компаний «Трансавтолиз» (Группа «Мовиста»), «Стартранс» (Группа «Ранд-транс»/«Альфа-грант») и «Таксомоторный парк #20» (Группа «Питеравто»). "Мосгортранс" с 16 мая в рамках государственных контрактов стал обслуживать 17 автобусных маршрутов столицы, на большинстве из них заменив коммерческих перевозчиков. На всех 17 маршрутах по условиям контракта работают автобусы большого класса не старше 2020 года выпуска. Стоит отметить, что это не последняя смена компаний на маршрутах города.
 
   Как сообщил порталу MSK News источник в транспортном комплексе Москвы, массовый перевод маршрутов коммерческих перевозчиков в ГУП "Мосгортранс" во многом связан с отсутствием возможности частных компаний в настоящее время приобретать новые автобусы в должном объеме. Государственное казенное учреждение "Организатор перевозок" с 2015 года разыгрывает автобусные маршруты Москвы на госконтрактах с коммерческими перевозчиками. Город в 2014 году одобрил проект постановления, предусматривающий переход к новой модели транспортного обслуживания. С 2023 года в конкурсах на обслуживание маршрутов начал участвовать ГУП "Мосгортранс".

Источник: http://t.me/publictransportrf