Тема: «Актуальные вопросы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Тема: «Цифровизация и регулирование на автомобильном транспорте».
Тема: «О террористической защищенности и транспортной безопасности на объектах инфраструктуры Предприятия. Проблемы и пути решения».
Тема: «Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры КАД вокруг г. Санкт-Петербурга».
Тема: «Особенности обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта на примере ГП КО «Автовокзал»».
Заседание прошло в расширенном формате в режиме видео-конференции. В заседании приняли участие 13 членов Правления из 15 и приглашенные руководители и ответственные представители автовокзалов из
Республики Татарстан, Чеченской Республики, Республики Удмуртия, Республики Карелия, Ставропольского и Красноярского края, Новосибирской, Курганской, Псковской, Калужской, Ростовской, Нижегородской, Липецкой, Свердловской, Воронежской, Тамбовской, Калининградской и Ярославской областей (18 регионов РФ).
Со вступительными словами выступили Ефимов Виталий Борисович – президент Союза транспортников России, депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации восьмого созыва и Бакирей Алексей Сергеевич – директор Департамента государственной политики в области автомобильного
и городского пассажирского транспорта Минтранса России.
В секции «Цифровизация как фактор устойчивого развития грузовых перевозок и транспортной мобильности» выступили с докладами руководители и ключевые специалисты российских компаний Лоран Б.О. (Ассоциация «ЕТС «АЛС»), Кузнецов А.О. (ФАУ "РОСДОРНИИ"), Исаев М. (ООО "Датапакс"), Айриев Р.С., Прокопенков А.В. (Ассоциация «ТАМА») и др.
27 декабря 2021 года на заседании Ученого совета университета был избран Наблюдательный совет МАДИ.
В обращении указывается, что исполнение Доктрины продовольственной безопасности Российской Федерации неотделимо связанно с устойчивым развитием малых городов и сельских территорий страны. Государственная программа «Комплексное развитие сельских территорий» реализуется уже несколько лет, но при этом сохраняется актуальность обеспечения равнодоступности общественного транспорта и качественного транспортного обслуживания для всех категорий граждан в сельских регионах, малых и средних городах.